规格比较-加工方法及应用

规格比较-加工方法及应用
零件编号 加工方法及特点 应用 DM7600 喷墨打印 (需打印测试) 丝网印刷 模切 交通标志 DM5600 喷墨打印 (需打印测试) 丝网印刷 模切 交通标志 护栏, 施工标志 DM3810 喷墨打印 丝网印刷 高度灵活,抗弯曲 由聚酯制成 鼓等等 DM3610 喷墨打印 丝网印刷 广告横幅, 海报 彩色交通锥 DM3620 喷墨打印 丝网印刷 广告横幅, 海报横幅 DM3910 抗紫外线 深灰色 轮廓标 DM7660 黄色和黑色条纹红色和 白色条纹 具体来说 非常适合粘合 DM9600 对于车辆 标记胶带 DM1100A DM1100B 粘合(A)或缝纫 反光材料规格对照表...

规格比较——国际标准

规格比较——国际标准
零件编号 符合国际标准 DM7600 NETIS 注册号 KT-180125-A ASTM D 4956 IV 型、EN12899-1、 RA2,KS A3507TypeIV, AS/NZS1906.1:2007 DM5600 NETIS 注册号 KT-180125-A ASTM D 4956 I 型, EN12899-1 RA1 DM3810 NETIS 注册号 KT-180125-A ASTM D 4956 I 型 DM3610 没有任何 DM3620 没有任何 DM3910 NETIS 注册号 KT-180125-A JIS Z9117, ASTM D4956 Ⅴ型 DM7660 NETIS 注册号...

规格比较-耐候性与亮度

规格比较-耐候性与亮度
零件编号 耐候性年限 亮度 白色 (观察角0.2°,入射角-4°) DM7600 10 440cd.lx DM5600 5 190cd.lx DM3810 3 540cd.lx DM3610 3 100光焦度 DM3620 3 100光焦度 DM3910 3 950cd.lx DM7660 10 440cd.lx DM9600 7 DM1100A 5 反光材料规格对照表 规格比较-耐候性与亮度规格比较 - 表面规格比较-加工方法及应用 规格比较——国际标准

规格比较 - 表面

规格比较 - 表面
类型 零件编号 表面 可打印棱镜类型 DM7600 丙烯酸树脂 PMMA 可打印棱镜类型 DM5600 丙烯酸树脂 PMMA 可打印棱镜类型 DM3810 聚氯乙烯 PVC 可打印棱镜类型 DM3610 聚氯乙烯 PVC 可打印棱镜类型 DM3620 聚氯乙烯 PVC 棱镜类型 DM3910 聚氯乙烯 PVC 对于混凝土棱柱型 DM7660 丙烯酸树脂 PMMA 棱镜胶带 DM9600 单层丙烯酸树脂PMMA 单一树脂 胶囊镜头型胶带 DM1100A 聚氨酯 PU 反光材料规格对照表 规格比较-耐候性与亮度规格比较 - 表面规格比较-加工方法及应用 规格比较——国际标准

在工作服上使用反光材料和反光胶带

在工作服上使用反光材料和反光胶带
在工作服上使用反光材料和反光胶带 逆反射材料通常由嵌入透明薄膜的微小玻璃珠或棱柱元件组成,可将光反射回光源。反光带是一种通常缝制或粘贴在衣服上的材料,可以使穿着者更容易被他人看见,尤其是在黑暗中。 胶带可以反射光线,是一种重要的安全物品,可以让其他人知道您的存在。反光带常用于工作服、工作服、背心、夹克等,除了商务用途外,夜间行走或雨天佩戴还可防止交通事故。反光带可以以多种图案应用于服装上,包括垂直和水平条纹,具体取决于所进行的工作类型。 使用反光带的注意事项 虽然事实证明,使用反光胶带可以非常有效地保护您从日常生活到恶劣的工作场所的安全,但意识到使用过程中的一些潜在危险可以帮助您更加安全。 如果反光带延伸到肩膀上,可能会增加肩膀、脖子和耳朵周围的热量积聚,因此在炎热天气或阳光充足的工作场所使用时,请确保胶带不要贴在肩膀上。 在车内使用反光带时也应该小心。当反射光穿过挡风玻璃时,会在内部反射,阻碍视线,使人难以透过车窗看清车外情况,从而对驾驶造成危险。在汽车中,主要的危险是来自上方太阳的反射,因此将胶带从肩膀上取下或贴在手臂以下的高度有助于减少驾驶危险。您可能还需要一件可拆卸的背心。 随着一些胶带的老化,它们会出现裂缝、磨损或破损,而当它们暴露在焊接或研磨操作产生的颗粒热量中时,它们可能会闷烧或熔化。 阻燃反光材料 为了更安全地使用反光带和含有反光材料的服装,必须考虑工作环境和服装的使用地点,并适当使用反光材料。 在产生热量的场所使用时,特别是防火服,有专门的耐热阻燃胶带可用,所以需要使用反射材料来处理热量。 阻燃反光布的种类 在炎热地区会用到阻燃反光布,而且种类繁多。 芳纶阻燃反光布100%芳纶纤维: 棉质阻燃反光布100%棉:适用于一般阻燃防护服、工作服 芳纶抗静电阻燃反光布97%芳纶纤维、3%抗静电纤维:适用于要求有抗静电性能的阻燃防护服、消防服 阻燃热转印反射膜100%聚酯纤维:用于阻燃面料、防寒服、雨衣、一般阻燃防护服及工作服

反光材料的类型及其在道路安全中的作用

反光材料的类型及其在道路安全中的作用
在卡车和拖车上安装大型反光镜 道路安全法规要求车辆使用反光带以增加夜间的可视度。国土交通省的道路运输车辆安全标准要求,车重总和7吨以上的货运车辆必须配备“大型后反射镜”。道路运输车辆安全标准部分修订, 2007年1月30日的官方公报宣布,将从2007年4月1日起实施“经济型后反射镜法规(ECE R70)”(2011年9月1日及以后生产的车辆强制适用)。针对此情况,对《道路运输车辆安全标准》(1951年交通部令第67号)和《规定道路运输车辆安全标准内容的告示》(2002年国土交通省告示第619号)进行了修订。 2011年9月1日以后生产的车辆将被要求配备符合ECE R70技术要求的产品。 [修改内容] ★使用的反射器类型已仅限于卡车和拖拉机的“斑马型”和拖车的“框架型”。 ★ 安装要求变更:顶端必须不超过1.5米→下端距地面高度应在0.25m以上,上端距地面高度应在1.5m以下(但如果因车辆结构而难以安装,则应在2.1m以下) ★大尺寸:边长130mm以上的长方形,反射面积800cm2以上,荧光面积400cm2以上→长度(2 件或 4 件时的总长度)1,130 毫米至 2,300 毫米适用于卡车和拖拉机 宽度:140±10mm 条纹宽度:100±2.5mm・适用于拖车 宽度:200+30/-5mm 边缘:40±1mm ★反射性能提高:回归反射系数122cd/lx/m2→300cd/lx/m2(为现有水平的2.5倍) 行人佩戴反光材料 根据国际标准,许多国家都严格强制要求卡车和其他车辆安装反光材料,但尽管各都道府县警方都在提倡行人使用反光材料,但对于行人反光材料在预防事故方面的有效性的认识却不是很高。 其中一个原因可能是带有反光材质的腰带和贴纸的形象有些“不雅”,很多人觉得每次出门都要在肩上系一条腰带很麻烦。如果您担心孩子回家后发生意外,您可以在他们日常使用的包或背包上缝上反光带,反光材料将在您不知不觉中帮助保护您的家人免受交通事故的伤害。 我们强烈建议您穿着具有对比色的高对比度反光材料,以在夜间或其他驾驶员视力较差的时候提高您的可见度。例如,如果您孩子的书包是红色的,选择银色反光带将增加傍晚或日落时的可见度。 反光材料在体育和海上活动中的使用 反光材料也用于马拉松、自行车赛、汽车赛等体育赛事。参赛选手、自行车、车辆等可以从远处轻易被发现,有助于确保参赛者的交通安全以及记录成绩和记录,从而为比赛的安全进行做出贡献。 反光带的多功能性 许多反光片都有粘合层,使其用途广泛。它们是为道路使用或海上安全(如 SOLAS)而生产的,因此具有很强的耐候性并且不会失去颜色或反光性能。一旦安装,它将承受长期使用,除非受到冲击。选择反光材料时,我们建议您缩小使用目的并考虑使用时间和使用条件。 当使用时间短且环境适中时,这是一种低成本的反光材料。如果您打算在恶劣的条件下长期使用高反光性能,我们建议您在购买前充分了解高性能、高亮度反光材料等反光材料的特性和特点。 反光材料的种类及其特点 反光材料 逆反射材料用于道路标志、安全背心等。逆反射材料将入射光反射回其来源方向,使驾驶员能够看到前方的标志和安全背心。逆反射材料有两种:利用微棱镜的棱镜反射材料和利用玻璃珠的玻璃珠反射材料。 玻璃微珠反光材料 进入玻璃珠光线穿过玻璃珠的前表面,并在从珠后面的镜面再次反射时发生折射。然后光线穿过前表面返回光源。使用玻璃珠的反光材料生产成本较低,因此当需要大量反光材料或使用短时间后就会丢弃的建筑标志时,从成本角度考虑建议使用玻璃珠类型。 玻璃微珠反光材料的制造工艺不同 外露式玻璃珠反光材料:外露式在反光膜上均匀排列有玻璃珠。外露的玻璃珠亮度较高,但另一方面,其耐用性比其他类型略低。主要用于安全背心等。 封装玻璃珠反射器:在封装类型中,玻璃珠层由透明树脂保护。它具有耐污性和高度耐用性,因此可用于路标和其他用途。 封装玻璃珠反光材料:胶囊型是在玻璃珠上面有一层空气,外面覆有一层透明薄膜的反光材料。与封装型相比,空气层增强了玻璃珠固有的反射性能。胶囊型玻璃微珠反光材料主要用于道路标志等。 棱镜反射器 棱镜反射器是通过将棱镜排列在薄板上并将它们粘合在一起而制成的。它产生与玻璃珠反光材料相同的逆反射,但与玻璃珠相比,它提供更高的亮度,这就是它用于需要高亮度的道路标志的原因。棱镜反射器包括 软棱镜反射器 硬棱镜反射器 封装棱镜反射器 有。软型用于车辆反光带,可以适应轨道上的不平坦表面,而硬型则因其高耐候性而用于护栏等应用。胶囊型棱镜反射器非常耐用且明亮,亮度是玻璃珠的三倍。因此,高速公路标志上均采用胶囊型棱镜反射器。

反光材料提高夜间道路安全性

反光材料提高夜间道路安全性
推荐用于一般行人的反光材料 重要的是看见和被看见。穿浅色衣服会增加您的可见度,使驾驶员更容易看到您,尤其是在黎明或黄昏昏暗的灯光下行走时。橙色、粉色等荧光色在白天很理想,但在夜间能见度不高。 夜间在外行走时,最好始终注意驾驶员是否能看到您的衣服。不要因为穿着白色衣服就过度自信。即使穿着白色衣服,老年司机的视力障碍在夜间也尤为严重。夜间在路上行走时,您应采取预防措施,例如使用手电筒以使驾驶员更容易看见您。 尤其在秋冬季节,人们往往穿着亮度较低的深色织物衣服,增加了与汽车接触的风险。随着骑自行车上下班的人数不断增加,城市地区自行车与车辆碰撞的事故也不断增加。人们担心骑自行车的人,尤其是那些行驶速度比行人更快的人,夜间的能见度可能会降低。在夜间,我们建议您使用强大的LED灯照亮前方的道路,并在自行车车身上安装反光材料,以便后方车辆可以轻松看到您。 司机佩戴反光或逆反射材料的衣服也是个好主意,它们的可见度是白色的三倍。有各种采用反光材料制成的步行鞋、夹克和安全运动器材可供出售,请放心使用。 推荐用于工作场所的反光材料 反光服是建筑工地、铁路、机场、港口等场所的工人必备的服装。在存在与移动机械或物体发生碰撞或接触风险的地方,反光材料是一种有用的安全措施。驾驶员的工作也经常会面临碰撞的风险。特别是如果车辆发生故障,需要进行维修或者在路上等候时,与过往车辆发生接触的风险会更大。在车辆装卸过程中也会出现类似的风险。 反光服也被化学和医疗救援队以及消防员广泛使用。需要注意的是,使用反光服并不能保证完全消除危险,但它可以优化可视度并显著降低发生事故的风险。

船舶检验 SOLAS DM1100 SOLAS 胶带 - 海事 SOLAS 认证

船舶检验 SOLAS DM1100 SOLAS 胶带 - 海事 SOLAS 认证
国土交通省型式批准第5649号 DM1100 Solas 胶带是一种耐用产品,具有出色的耐溶剂性和出色的持久性能。适合户外海洋使用。符合美国运输部的规范。 我们已根据 USCG46CFR、第 164.018 条、国际海事组织 (IMO) 决议 A.658(16) 和 GL Luxembourg 获得认证。它可应用于刚性和非刚性海洋产品,特别是救生筏、救生圈、救生衣、救生艇等。